2025 年 3 月 29 日 22 時(shí) 44 分，一輛小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛時(shí)發(fā)生嚴(yán)重交通事故。據(jù)悉，事故發(fā)生前車輛處于 NOA 智能輔助駕駛狀態(tài)，車速為 116km/h。事發(fā)路段因施工，用路障封閉車道并改道至逆向車道。車輛檢測(cè)到障礙物后發(fā)出提醒并開始減速，隨后駕駛員接管進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并轉(zhuǎn)向，最終車輛與隔離帶水泥樁碰撞，碰撞前時(shí)速約 97km/h 。
事故發(fā)生后，小米方面迅速行動(dòng)，立即與車主取得聯(lián)系，確認(rèn)非車主本人駕駛。同時(shí)緊急救援呼叫車上乘員，并報(bào)警、呼叫 120 急救服務(wù)。警方隨即抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)展開調(diào)查。小米于 30 日成立專項(xiàng)小組趕赴銅陵，在警方指導(dǎo)下配合調(diào)查、取證，31 日晚向警方提交車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息。
目前，事故造成 3 人身亡。樅陽(yáng)縣殯儀館表示事故后有兩具遺體送達(dá)。華瑞醫(yī)院工作人員稱趕到時(shí)前排兩人已 “燒沒(méi)了” 。小米汽車客服回應(yīng)，已成立專門工作小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，全力配合警方和家屬調(diào)查，協(xié)助處理后續(xù)情況，將根據(jù)調(diào)查結(jié)果在官方渠道公布。警方對(duì)事故的詳細(xì)調(diào)查仍在進(jìn)行中。
